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“社区团购配送司机月薪高达18k。”在BOSS直聘上，涌出了许多PDD社区团购司机、橙心优选社区团购司机、社区团购司机等招聘信息。这些招聘信息的招聘方大多为物流货运企业。

从去年下半年最先，快狗等同城货运玩家也推出津贴流动，招募社区团购司机。在争取司机运力上，同城货运玩家们似乎找到了新的切入口。

当前，社区团购平台已经逐步下沉至三四线都会州里。而滴滴、满帮、货拉拉、快狗等货运公司在一轮轮的融资烧钱大战中，也迎来了新的战事升级，目的也锁定在下沉市场的运力扩张中。一方需要低成本配送服务、一方有闲散运力，双方互助可以说一拍即合。

当前，超万亿规模的同城货运市场名目并没有完全稳固，各大平台或允许以在逐鹿此次社区团购配送营业中打开新的事态，加速自己的扩张之路。

撒津贴、高薪资，货运企业抢夺运菜司机

2020年9月，位于成都的快狗货运司机王德福摇身一变，成了拼多多社区团购成都站点的配送司机。

受到快狗打车平台推出100多元的津贴吸引，2020年9月，他最先做起了团购配送营业，成为一名配送司机。据他先容，其他货运平台也有推出津贴，但基本都在几十块钱，没有快狗给的多。

加入团购营业后，他和妻子天天破晓2点左右就得急遽起床，2点20分左右，他们开着空载的金杯车，前往市中央十多公里外的货物站点。义务就是三点前抵达该站点，对应单号将所认真区域的团购的食物生鲜装货上车，然后再运送到提前设计好的商超便利店里。

王德福形貌，天天破晓四五点钟之前，都有200多辆大巨细小的金杯车驶入拼多多团购站点的月台。除了司机外，这个厂区另有两三百个拼多多员工在24小时、两班倒待命忙碌，协助司机装货。在黎明破晓之前，司机们陆续发车。

天天重复这样的生涯的，另有位于沈阳的何勇。自从拼多多确立团购营业时，他就被快狗平台的政策吸引去跑团购营业，由于收入不错，厥后他还先容自己的同伙和同乡一起加入这个营业。

对于司机们来说，越来越多的社区团购涌入无疑给司机增添了分外收入，增添了更多的就业岗位。而且在一些司机眼中，这项营业是块肥差。

“有稳固的票据，不用怕空跑，这样一来收入也对照稳固。其次，团购营业还增添了我们的收入，基本上午就能把团购的票据送完，下昼还能接其他的票据，每个月能赚一万多块钱，最少也能赚八九千块。”何勇示意。

巨头纷纷涉足社区团购营业，也直接刺激了货运司机需求发作，除了各大货运平台推出的津贴流动，招聘网站上也涌现了一批平台方高薪配送司机招聘信息，司机们显著感受到活越来越多，待遇薪资都还不错。

猎云网在BOSS直聘中搜索“社区团购司机”，就涌现泛起了滴滴、拼多多和美团等社区团购平台的配送司机招聘信息。其中，橙心优选给司机开出待遇在10-15k，拼多多则开出15-18k。此前，其他平台给出的价钱都不低，多在8k-10k前后，美团在重庆招聘团购司机主管，人为在7-12k。

橙心优选、拼多多、美团招聘团购司机

猎云网观察发现，这些招聘方许多是一些物流运输平台。好比橙心优选的招聘方为“车和运”的物流企业。拼多多的招聘方为“陕西中致远供应链治理有限公司”。美团是自己招聘司机主管，这代表着美团有自建配送网络。

可以看出，除了互联网同城货运平台外，各大物流运输平台都在抢夺团购货运司机，给出了不错的待遇。

这给了司机们选择在哪家平台打工有了很大的天真性。王德福示意，同在成都，滴滴的橙心优选、郁勃优选、拼多多的拼小团等都生长地如火如荼。他选择给拼多多该站点送货的缘故原由是想轻松一些。他听同伙先容，滴滴橙心优选的票据更多，站点更大，响应地就会更累。

社区团购成为同城货运企业重点发力营业

社区团购的火热给同城货运司机带来了新的营业收入。现实上，分得这杯羹的，更是司机背后的同城货运企业。

面临新的营业需求，越来越多的同城货运企业最先重视这块营业。

2020年6月前后，快狗打车最先结构社区团购营业。2020年年中，滴滴旗下的橙心优选低调入驻成都，同时，滴滴货运最先上线。有业内人士传言，同城货运头部玩家货拉拉也将结构这块营业。

快狗方面向猎云网示意，去年6月前后，公司陆续接到对照大规模社区团购平台的互助需求，互助方包罗美团、京东、滴滴、拼多多和盒马。现在快狗在天下几十个都会给各大平台的社区团购提供配送服务，并专门确立了“快狗专送”。

快狗专送是准自营全职运力，为客户提供“招、培、管”全流程带车司机治理服务，试图解决社区团购最后一公里配送履约需求。差异于超市、市场相对涣散的同城货运、同城配送模式，社区团购的配送模式是中央仓到团长、网格仓到团长、中央仓到网格仓，主要涉及车型：小面、金杯、依维柯、4.2厢货、7.6米到9.6米，一个网格仓也许能笼罩几十个社区，这个历程对同城配送有着极高配送履约能力。

为何切入团购营业？对于快狗打车来说，这是其进入B端市场企业客户的一个主要切入点。在公司战略层面，社区团购是公司现在花精神最多的营业。

“我们现在营业重点照样连续围绕同城货运和服务质量加大投入。重点事情有三个：一是优化运力结构，增添全职司机比例，提升服务质量；二是进一步扩展企业营业，社区团购的配送营业是我们现在花精神对照多的；三是继续营业下沉。”快狗打车示意。

由于2020年上半年受疫情影响太大，货运企业的运营增进并不如意。以快狗打车为例，本预计2020年会有翻倍的增进，但没有杀青年头预期。2021年的新设计，即是要重新回到三位数的增进。这当中就包罗C端加上小B端的即时用车的市场扩展和下沉和企业设计性用车的增进。而日渐下沉的社区团购营业正是一大发力点。

滴滴货运入局社区团购也是情理之中。去年年中，滴滴上线了同城货运功效，该营业和其社区团购营业的上线时间险些是统一时间点。

滴滴确实越来越重视同城配送营业。去年12月10日，滴滴宣布原两轮车、代驾、跑腿、货运营业合并为“都会运输与服务事业群”，货运等同城配送营业在整个营业系统中越发被强调。

因此，有业内人士以为，滴滴生长这一新营业与旗下货运营业有关，“通过社区团购也能动员和盘活它的同城配送营业，这也是他们结构考量的一方面，滴滴在配送路径优化算法上照样很有优势的。” 记者向滴滴领会关于社区团购方面的情形，其并未给予回复。

而传言也将接入社区团购营业的货拉拉方面示意，现在未知，还未最先结构这块营业。不外，当前货拉拉确实没有太多心思顾及其他。最近货拉拉正陷入迁居平安事宜的泥沼中，在各部门的压力之下，由CEO亲自上阵，率领手艺团队上线装有平安功效的新版本。若是货拉拉要进入社区团购营业，措施或难以跟上其他几家。

社区团购头部平台十荟团也向猎云网示意，现在公司有部门都会和第三方货运公司杀青互助，一样平常是由对方提供车辆或客栈某职员，并经公司统一系统化培训后，为公司提供运力服务。

十荟团方面称，现在越来越多的同城货运企业介入到社区团购营业中来，二者可发生相互赋能、相互促进的效果。

一方面，社区团购平台辅助货运企业整合了社会闲散运力，缔造更多的就业岗位，提供更多创收盈利的时机；另一方面，同城货运公司的加入，也辅助社区团购平台提升运力与效率，尤其是在岑岭时期，大大缓解了运力压力，但也需要对货运公司举行规范化的治理、追踪，对职员举行统一培训。

但并非所有社区团购平台都依赖于和第三方货运企业互助。

郁勃优选是市面上唯逐一家完全自建物流配送系统的社区团购平台。郁勃优选向猎云网示意，现在平台招募全职司机有2万多人，自行治理。这样做的一大利益的是，能够在效率和服务上有质的提升，而不仅仅是配送完成，以此来增添平台竞争力。不外在成本方面，郁勃优选并不以为自建系统会在整体上加大成本，除了前期会有更多投入之外，后期可以通过规模笼罩成本。

有业内人士透露，美团与京东的社区团购配送方式，主要是两种模式的连系。一方面自建物流系统以及部门都会与货运公司互助。不外，险些所有的社区团购平台在前期试点的都会，都市先和第三方货运平台举行互助，后期再跟进自己的物流系统。

对于社区团购平台来说，货运企业的价值是能够在天下局限内，以更低的价钱把团购的订单的履约成本降到最低。而同城货运企业原本就有C端订单来弥补专车司机的收入，因此，它们是社区团购当前最为理想的配送平台。

不外，对于社区团购平台来说，物流配送成本在所有成本中占有大头，团购平台与货运企业都在探索降低成本的方式。就现在情形来说，每单5毛钱的履约成本是最为合适的价钱，然则现在距离这个成本另有很长的路要走。

同城货运战事升级

要蚕食社区团购这块市场的配送服务并不容易。除了同城货运玩家外，物流公司也已经最先承接社区团购营业。

最近一则新闻引人侧目。克日，申通已经和盒马最先就社区团购网格仓营业举行互助。申通快递总裁王文彬示意，申通已经在和盒马在湖南、湖北最先互助网格仓营业，双方互助的模式是盒马与申通快递网点共建网格仓，申通快递作为代运营方，提供网格仓资源和配送服务。

拥有大量闲散运力的同城货运玩家，在社区团购营业上是否更具优势不得而知。

可以确定的是，当前，美团、京东、拼多多和滴滴的社区团购营业已经下沉至三四线都会州里。而同城货运企业也在不停下沉。双方互助可以说一拍即合。这也代表着同城货运头部玩家将迎来新一轮营业竞争。

实在同城货运的硝烟，早已悄悄地睁开。

去年中旬，滴滴加入货运行业后，给这个超万亿规模的市场带来了新的不确定因素。随之，滴滴货运传出已有20亿估值，其融资额远超预期7倍。

紧接着，背靠阿里大树，手握重金，在共享单车市场突围乐成的哈啰出行，经由一个多月的内测，也于去年5月26日灰度上线了“哈啰快送”营业，上线哈啰快送被以为是行使平台优势、补齐出行短板的一大肆措。

去年11月24日，远程省际货运领域的头部企业满帮团体宣布获得17亿美元的融资，这是继合并运营后，满帮团体的又一轮融资，并以新品牌“运满满”开展同城货运营业，腾讯也介入了此次融资。两笔融资累计高达36亿美元。

“满帮团体的加入给我们带来了伟大的威胁。”业内人士向猎云网透露，满帮有着最大要量的B端客户，其加入同城货运后，其无疑有最大优势。

继满帮之后，经由多轮厮杀的货拉拉，对外宣布获得5.15亿美元的E轮融资。本轮融资由红杉资源中国基金领投，高瓴资源、顺为资源等老股东跟投。不外，当前陷入丑闻漩涡的货拉拉受到了舆论攻击，或许一时难以恢复民众对其信心，将在未来一段时间陷入危急之中。

除了满帮、货拉拉，组成海内同城货运市场竞争名目三大企业之一的，快狗打车，也在去年年底最先追求新一轮融资。

此外，去年12月18日，顺丰控股旗下网络货运平台天津市元合利科技有限公司（元合利），在注册地天津经济手艺开发区，获批了一块“网络货运蹊径运输谋划允许证”的牌照，这块牌照的获批，被以为是这家快递巨头发力货运市场的标志性动作之一。

还未定下名目的同城货运行业，正在资源和巨头的下场厮杀中迎来一场新的融资烧钱大战。

“今年年头将迎来新一轮津贴大战，主要在成都等二三线都会。”上述知情人士示意。

在新一轮的厮杀中，社区团购营业却成为各大货运平台运力争取战、用户拉新战的最为主要的一步棋。抢占社区团购营业，很有可能会给同城货运打开新的事态，带来新的名目。