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深喉原是昔日信徒。

只管时隔八年，但马克·麦克甘（MacGann）依然记得自己就职Uber第一天时的场景。那时，马克正在伦敦都会机场坐在一辆Uber车内，收到了一位公司高管发来的信息：“我在天主视角看着你”，天主视角是Uber员工用来监视用户实时移动的一种工具。

“感受就像孩子们在玩壮大的监控手艺。”马克说，“那时，我已经意识到这是一家流氓公司。”

八年后，马克自动站了出来，决议揭开Uber的一系列丑闻。

现年52岁的马克，曾是Uber前欧洲，中东和非洲（EMEA）政策主管，辅助Uber游说了多国政要。

2014年，马克舍弃纽约证券生意所的事情跳槽到Uber，年薪从75万美元降到16万欧元（约合22万美元），Uber可能上市的期待支持着他在欧洲007，“我每周事情7天，天天事情20小时”，马克说。

由于事情太精彩，马克还被敌视Uber的出租车司机们盯上了，100多名出租车司机在他办公室楼下围堵，他和其他两名Uber高管的照片也被贴在车上，大字写着：国际罪犯，Uber不得不派保镖随身珍爱。

别人的事情是等着要钱，马克的事情却可能要他的命。2016年，马克受不了告退了。去职3年后，出个门也要战战兢兢的马克被确诊了PTSD（创伤后应激障碍），压力的源头直指Uber。

脱离Uber后，马克听了身边不少Uber司机的故事，重新审阅这份事情，生出悔意：“我曾告诉人们应该改变规则，由于司时机从中受益，但现实上，我们向人们兜销了一个谣言，若是你不站出来，你另有良心吗？”

就这样，马克把那份多达124000份文件的数据丢出来，先提供应《卫报》，再流到了29个国家40多家媒体180名记者手上，Uber早年间干的丑事被彻底焊在了互联网上。

另一边，Uber也被突如其来的穷苦整懵了。谈话人吉尔·黑泽尔贝克（Jill Hazelbaker）认可已往存在错误，但话头一转，又辩称，2017年，新任CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）来了之后公司已经变了，90%的Uber现员工也都在达拉上任后加入的。

“我们要求民众凭证我们在已往五年中所做的事情以及未来几年我们将要做的事情来判断我们”，吉尔言下之意似乎在说，向导和员工都换了一波，以前干的那些事儿就让它已往吧。

固然了，Uber也没忘Diss一下马克：“他今天谈论Uber的言论不能信。六年前他脱离Uber时，对Uber只有赞美。”Uber弥补，前不久，马克刚通过诉讼拿到了Uber拖欠的58.8万美元的奖金，意有所指。

马克厥后回应，他去年12月就联系了《卫报》，这比跟Uber解决执法纠纷还早了5个月，他可没有限制记者到底什么时刻使用他爆料的文件。

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1972年，马克在爱尔兰出生，会说几门语言，曾在Weber Shandwick和不伦瑞克等着名公共政策公司事情，在游说和公共事务方面积累了二十多年履历。

2014年10月，马克到Uber事情，认真EMEA区域的公共政策。在职时代，马克和各国总理、总统，以及欧盟专员、都会羁系机构碰头，“展示Uber的服务有多棒，然后举行谈判，改变执法。”他爆料的那些文件也显示，他对Uber的战略险些没有异议。

有一回，Uber PoP服务降低司机的执照门槛，引发出租车司机的不满，法海内政部长伯纳德·卡泽纳夫（Bernard Cazeneuve）把马克叫到办公室，威胁：“若是你在本周末之前不关闭它，我将追究你小我私人刑事责任。”法国总统马克龙知道后让其放心，他已经和内阁说好了，准备改造法案。

欧洲Uber司机和出租车司机的暴力冲突越来越严重，然而Uber首创人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）那时却说：“暴力是乐成的保证”，并激励Uber司机也举行抗议。把事情搞大，再发给媒体，Uber就更可以名正言顺地助推否决出租车、有利于Uber的改造。

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这样的暴力事宜在荷兰发生时，马克曾示意：“完成得不错，这正是我们想要的。”厥后马克回忆起那时：“我感应厌恶和羞愧。”

抛头露面的危险，马克也逐步体会到了。2015年，马克在火车站被七个出租车司机追着跑，边追边骂还吐痰。有一回，马克没跑成，被一群出租车司机从街上带走，Uber不得不给马克雇了保镖。

年底，马克扛不住了，给同事说：“我已经有五个月的全职保镖了，现在压力越来越大。”

四个月后，马克正式去职，不愧是做公共事务的能手，马克去职前还在Facebook上夸老板卡兰尼克，Uber也夸了马克是卓越的向导者，让他留在Uber继续当照料，以前事情的电子邮件、条记本电脑和手机也被保留下来。

马克脱离Uber后，在多家公司担任照料，并确立了Moonshot Ventures，在此时代，他依然和一些政要保持联系，还辅助马克龙的政党筹措资金。

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脱离Uber后，针对马克的突袭没有竣事。在法国、比利时、意大利，马克都如履薄冰。

2017年，去职一年后，马克在快上Uber车时被出租车司机一把拉住，马克报警了，但他们捶打车窗、大呼着“我们知道你住在那里”的威胁让他毛骨悚然，Uber司机也被吓得全身发抖。

此外，马克的Twitter上最先一再收到匿名威胁，如“有一天警员不会在那里，你会孤身一人。”

“我以为Uber之以是造成这种情形，是由于它‘不惜一切价值取得乐成’，激励了Uber和出租车司机之间的匹敌......”马克说。他以为自己被当成枪使，用完了就被甩掉了。

到2018年年中，一位密友的去世导致了他的心理康健状态恶化。随后他最先了长达几个月的治疗和反思，2020年2月，随着对Uber的期待破灭，越来越气忿的马克决议行动。

马克先是给市长办公室发邮件举报，但没有收到回复。过了一年，马克联系了一名起诉过Uber的状师，让他抵家里拍了一点Uber的丑闻证据后不了了之。

一年后，马克前昔日内瓦，在《卫报》记者眼前，他打开两个行李箱，拿出了条记本电脑、硬盘、iPhone和厚厚的纸张，分享了18.69GB电子邮件、短信纪录，共124000份文件。他对记者说，最少要几天时间才气注释完他所知道的一切。

Uber丑闻被逐一揭破，除了和马克龙，Uber还和美国总统拜登密会，见过面后，拜登在原本定好的演讲上加了帮Uber宣传的内容，称Uber为数百万工人提供就业时机。

2016年，Uber用在游说和公关的破费高达9000万美元。此外，政府官员能免费坐Uber，从Uber这拿到高级午餐和竞选捐钱，甚至拿到Uber股份。在马克事情的两年间，Uber的高管共与17个国家的政要碰头100多次。

此外，Uber把在欧洲的收入转移到百慕大，能避不少税，光是制造出的抵扣成本就高达295亿美元。

而且，Uber有一套阻止被突击检查的设施—终止开关（kill switch），一旦警员来敲门要求审查数据，Uber就迅速打开“终止开关”，断开当地和公司云的链接，警员来了再装作不知情，让警员只能对着重置的电脑缭乱。

这个开关在法国，荷兰，比利时，印度，匈牙利和罗马尼亚部署，以珍爱司机名单等敏感数据，Uber以为这可能会损害他们的增进。Uber在文件中多次提到，“这种做法是非法的”，但在法国，Uber至少使用了三次。

2017年，被投资人逼宫的卡兰尼克辞去Uber CEO职务，Expedia前CEO达拉取代了他。Uber试图通过此举把已往的风浪一切翻篇。 

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暗黑发家史爆出后，着名公通知料德文·司布真（Devon Spurgeon）代表卡兰尼克出头回应：“卡兰尼克从未授权任何会故障任何国家司法的行动或设计，从未授权或指挥过Uber在俄罗斯扩张的任何非法行为，也从未建议Uber行使暴力。”

曝出新丑闻之外，Uber更大的挑战则在于近些年营业生长的不顺遂。

2010年，Uber在美国上线第一款App，确立仅5年就进驻60个国家和区域。据Uber称，现在平台一共有350万名司机。

Uber曾通过数十亿美元现金津贴快速打入市场，等在市场上站稳脚跟后，又逐步抽出津贴，并将从司机那抽的20%佣金提高到25%，有位Uber司机形容：“蜂蜜没了，现在成了醋。”许多人埋怨Uber人为低、算法武断，但却离不开，由于他们占有了许多都会的网约车市场。

2016年，Uber迈开了几个大步，其中最主要的一步是在硅谷推出了人工智能研究院AI LAB，专注为外卖派送设计蹊径等，这个战略性部署承载了Uber在自动驾驶领域的梦想。同年，Uber推出自力的外卖服务，上线了应用UberEats，Uber和餐厅互助，由Uber司机送餐。也是在那年，Uber将优步中国卖给滴滴，退出中国，进军印度。

2017年，新CEO上任，面临的是Uber在北美的失守危急。昔时上半年，Uber在美国市场的份额从84%降到77%。达拉不得不砍掉累赘的租车营业。2016至2018年三年间，Uber累计亏损超100亿美元。

等到2019年，Uber终于撑到在纽交所上市，但上市即破发，投资者对Uber的盈利能力并不信托。Uber在其他营业的结构，依然没能扭转以打车为主的营收结构。

另一方面，Uber在除美外洋的印度第二大市场迎来强敌Ola，后者不停蚕食Uber的蛋糕。2019年，Ola在印度的市场份额已经到达45%，Uber仅为35%。

到了2020年，全球发作新冠疫情，出行需求锐减。据2020年Q1财报，Uber打车收入同比下降5%，4月更是锐减80%，而出行营业孝顺了Uber 75%营收。

很快，Uber开启了几轮裁员，不到一个月时间裁员近7000人，占总员工数20%。据悉，裁员后，Uber能节约超10亿美元成本。达拉在致员工的信中写道：“我曾与其他几位首席执行官攀谈，想着或许有人会告诉我一些好新闻，但事实上基本没有好新闻。”

裁员的同时，Uber AI Lab也被宣布关停，烧钱的自动驾驶部门ATG（Advanced Technologies Group）被出售给竞争对手Aurora，其余如货运在内的非焦点营业也都被砍去。

彭博社剖析师称：这场疫情加速了Uber从一家发展性公司向控制成本的公司转型。

不外，也是由于疫情，Uber的外卖营业意外地火爆。2020年Q1，Uber外卖收入同比增进50%至8.2亿美元，Uber也因此将外卖营业调整为营业焦点。

值得注重的是，Uber外卖在印度并不顺遂，2019年8月至12月，外卖亏损甚至跨越网约车在印的亏损，Uber最后将其卖给了印度食物科技巨头Zomato。

经由一系列降本增效行动后，Uber当下处境依然未能好转。2022年Q1最新一季度财报中，Uber营收为68.54亿美元，归属于公司的净亏损为59.3亿美元，去年同期归属公司的净亏损为1.08亿美元，CEO 达拉在邮件中称，Uber将会继续精简营业、削减开支。

多年的游说营销没能成为Uber生长的助推剂，倒是帮对手提前教育好了市场。好比主打东欧和非洲市场的网约车公司Bolt Technology OU，就走在Uber铺好的路上，在公共政策方面少花了许多钱。

可以预见，Uber全球扩张的蹊径，仍然挑战重重。

参考资料：

1. The Uber whistleblower: I’m exposing a system that sold people a lie，The Guardian

2. Uber’s former chief lobbyist in Europe is the Uber Files leaker，The Verge

3.Uber Files: Massive leak reveals how top politicians secretly helped Uber，BBC

4.The Uber Files: Trish lobbyist Mark MacGann emerges as whistleblower，The Irish Times

5.Former Uber executive says he's whistleblower，The Arkansas Democrat Gazette

6.They were taking us for a ride: how Uber used investor cash to seduce drivers，The Guardian

7.滴滴蛰伏、Uber和Lyft抢上市 全球出行市场大变局 ，腾讯深网

8.网约车巨头 Uber 流血上市，钛媒体

9.Uber Al已死！CEO宣布关停AI研究院，再裁员3000人自救，大数据文摘